ARN BV - Wat doen we

Realiseert u zich wat er met de vuilniszak gebeurt die u wekelijks aan de straat zet? Beseft u dat er een lange en ingewikkelde reeks van handelingen nodig is om dat afval op een veilige en verantwoorde manier te verwerken?

Dat is het dagelijkse werk van ARN: Zorgen dat er van de afvalstromen zo veel mogelijk wordt opgewerkt tot secundaire brandstof en die vervolgens worden benut voor energieopwekking. Maatregelen treffen om onze leefomgeving en de generaties die na ons komen, niet te belasten met een enorme berg restafval en vooral om de inzet van fossiele brandstoffen terug te dringen. Maar ook: voorkomen dat omwonenden op welke manier dan ook veel hinder hebben van ons werk. Daarvoor zet ARN moderne technieken en gespecialiseerde medewerkers in.

1. Aanlevering van afval

2. Vergisten en composteren

ARN bouwt momenteel een vergistingsinstallatie met nageschakelde composteringsinstallatie voor de opwerking van GFT-afval. In eerste instantie wordt een capaciteit gerealiseerd, die nodig is voor de opwerking van de ongeveer 38.000 ton GFT-afval per jaar dat afkomstig is uit de regio Nijmegen. Er bestaan plannen om binnen afzienbare termijn nog verder uit te breiden naar een schaalgrootte van 70.000 ton per jaar. Betrekkelijk nieuw in de afvalbewerking is een proces, waarbij bacteriën worden gebruikt die bij de afbraak van het organisch afval biogas laten ontstaan. Wat dan overblijft wordt digestaat genoemd (een pasteuze massa), die vervolgens onder beheerste condities wordt gecomposteerd in een geheel gesloten tunnelcompostering. Door eerst te vergisten, worden uit het GFT-afval op deze wijze biogas als extra energiebron en koolzuurgas gewonnen. Voor de toepassing van het biogas heeft ARN in haar vergunning meerdere opties ingebouwd: zo kan het gas binnen het bedrijf in een motor worden verbrand waarmee vervolgens elektriciteit wordt opgewekt, het gas kan binnen het bedrijf worden opgewerkt tot aardgaskwaliteit om dit vervolgens in het openbare aardgasnet te injecteren of het gas kan binnen het bedrijf worden opgewerkt tot transportbrandstof (autobrandstof) waarmee eventueel bussen, afvalinzamelvoertuigen of andere voertuigen van een milieuvriendelijke brandstof kunnen worden voorzien. Voor het koolzuurgas ligt zeer waarschijnlijk een inzet als gasvormige meststof in de glastuinbouw in het verschiet en voor de uiteindelijk geproduceerde compost zijn er meerdere afzetmogelijkheden. Dankzij de winning en inzet van biogas scoort vergisten met nacomposteren op de milieuladder aanzienlijk hoger dan alleen composteren. Gezien de klimaatdoelstellingen van de Stadsregio Arnhem-Nijmegen, van de Regio MARN en van de stad Nijmegen, wordt in het kader van een te verlenen concessie voor het regionaal openbaar vervoer het gebruik van biobrandstof als transportbrandstof voor de bussen als harde eis gesteld. Uiteraard wil ARN proberen om in dat verband met haar productie-eenheid in Weurt een belangrijke toekomstige brandstofleverancier voor het busvervoer in de regio te worden. Deze combinatie van brandstof-, meststof- en grondstofproductie is het maximale wat momenteel op het vlak van afvalverwijdering en duurzame energieopwekking te realiseren valt.